模塊化設計已經成為當今的潮流，led調光電源

輸出電流隨負載而變化，故這種電源不能直接接LED燈珠，否則燈珠會因流過的電流過大而損壞。LED驅動也是開關電源的一種（看沒計現(xiàn)有一種恒流芯片驅動就跟電子變壓器不粘邊了）。1、設計成電子變壓器類型電壓輸出的形式有3.2V、6.4V.9.6V、12.8V，但最多一般不超過25.6V，因為超過這個數(shù)后，

必須在模塊電源一體化上想辦法，，如果電源能用插拔的方式解決維護問題，一定會受到用戶的歡迎，同時還需建立接口標準化，讓不同廠家的LED燈電源能夠通用。
總結：LED燈電源最好采用分體式設計，同時注重電源的可靠性與壽命，哪怕增加一點成本，只有站在客戶

數(shù)字化：數(shù)字化電源將開關電源的高效與數(shù)字芯片的智能控制相結合，并應用恰當算法對電壓、電流進行調整。數(shù)字電源與模仿電源相比，led調光電源

于是業(yè)主的怨聲載道，經過媒體的夸大宣傳后造成大眾對LED燈的誤解，影響了LED產業(yè)聲譽LED燈驅動電源的七條經驗
1、放棄4路以上輸出，發(fā)展單路或兩路輸出，放棄大電流和超大電流，發(fā)展小電流。
輸出路數(shù)越多越復雜，不同出路之間的電流干擾解決起來成本很高，如不解決則故障率較高。另外輸出路數(shù)越多則總輸出電流也

對電流檢測誤差可以進行準確的數(shù)字校對，電壓檢測更準確；可以實現(xiàn)快速，靈巧的控制設計。

隨著社會的提高和科技的發(fā)展，五金制品在工業(yè)、

信息化時代的高速發(fā)展,為我國電子信息產業(yè)帶來了的新的挑戰(zhàn),同時也提供了一個新的契機。即使在全球金融危機沖擊下的2009年，led調光電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時間段、根據道路車流密度來實現(xiàn)燈具功率的無級控制，既滿足應用要求，又實現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經費。在隧道照明上的應用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動調節(jié)隧道出入口亮度，給司機提供一個

全行業(yè)產值仍然達到1061億元，保持5%以上的增長率。

電子電源行業(yè)是中國電子信息產業(yè)中重要組成部份，也是具有較強國際競爭力的細分行業(yè)。