根據(jù)電流穩(wěn)定性，瞬態(tài)過(guò)沖以及安全性、led調(diào)光電源

AC/DC變換器輸入為50/60Hz的交流電，因必須經(jīng)整流、濾波，因此體積相對(duì)較大的濾波電容器是必不可少的，同時(shí)因遇到安全標(biāo)準(zhǔn)（如UL、CCEE 等）及EMC指令的限制（如IEC、FCC、CSA），交流輸入側(cè)必須加EMC濾波及使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的元件，這樣就限制AC/DC電源體積的小型化，另外，由于內(nèi)部

可靠性的不同要求作不同選擇。

2)電源與驅(qū)動(dòng)電路的壽命與成本

LED壽命方面，雖然單顆LED本身的壽命長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)小時(shí)，但其應(yīng)用時(shí)必須搭配電源轉(zhuǎn)換電路，故LED照明器具整體壽命必須從光電整合應(yīng)用加以考慮。但對(duì)照明用LED,為達(dá)到匹配要求，

直流電源根據(jù)變換方式的不同，led調(diào)光電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車流密度來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具功率的無(wú)級(jí)控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

可分為線性穩(wěn)壓電源、開(kāi)關(guān)電源和相控電源三類。

1、線性穩(wěn)壓電源能滿足電子電路所需要的直流電壓的高低要求和供電質(zhì)量（精度、紋波等）的要求，但存在兩大缺點(diǎn)：一是調(diào)整管ＶＴ工作在線性放大狀態(tài)，損耗很大，電源效率很低；二是需用一個(gè)工頻變壓器Ｔ，使整個(gè)電源

PC電源，下同)產(chǎn)值達(dá)到855億元，2009年達(dá)931億元，led調(diào)光電源

故LED燈珠一般都采用恒流驅(qū)動(dòng)，這樣不論驅(qū)動(dòng)電源驅(qū)動(dòng)一個(gè)燈珠還是幾十個(gè)燈珠，流過(guò)燈珠的電流都是恒定不變的。
對(duì)于輸入電壓為AC220V的開(kāi)關(guān)電源，其輸入級(jí)電路也是先對(duì)AC220V進(jìn)行整流、濾波變?yōu)橹绷鞲邏海贿^(guò)之后是采用專用的穩(wěn)壓IC將該直流高壓轉(zhuǎn)為所需的穩(wěn)定電壓。由于開(kāi)關(guān)電源的輸出電壓是恒定的，

增長(zhǎng)8.8%；2010年達(dá)到1027億元，增長(zhǎng)10.3%。

按開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分，占據(jù)全行業(yè)產(chǎn)出份額第一的是工業(yè)類開(kāi)關(guān)電源，2010年達(dá)到全行業(yè)產(chǎn)值的比重為56%，居第二位的是消費(fèi)類開(kāi)關(guān)電源，占32%，通信開(kāi)關(guān)電，